| 172 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| AC4 | DESMULT EN EL EJE I = 4,857 |
| BB0 | SISTEMA DE FRENOS CON ABS/ASR O ABS/ETS |
| C40 | ESTABILIZADOR EJE DELANTERO |
| C42 | ESTABILISADOR EJE TRASERO BAJO EL BASTIDOR |
| D50 | PARED SEPARADORA CORRIDA |
| E21 | BATERIA(S) REFORZADA(S) |
| EF5 | RADIO SOUND 10 CON UNIDAD DE CASETE Y 2 ALTAVOCES |
| FS7 | ESPEJO RETROVISOR EXT. ESFERICO,LADO DEL CONDUCTOR |
| GH2 | CAMBIO G20 - 5/4,8 |
| IL1 | ALEMANIA |
| J10 | TACOMETRO KM/H |
| M96 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| MQ3 | MOTOR OM611 NIVEL DE POTENCIA I |
| MS3 | EJECUCION DE MOTOR EURO III |
| Q67 | ARGOLLA DE REMOLQUE, ATRAS |
| R65 | SOPORTE DE LA RUEDA DE REPUESTO DEBAJO DEL EXTREMO |
| RS0 | LLANTAS DE ACERO 6J X 15 |
| SA5 | AIRBAG CONDUCTOR |
| T16 | PUERTA CORREDIZA A LA DERECHA |
| X30 | CERTIFICADO DE MATRICULACION, PARTE II |
| Y10 | BOTIQUIN |
| Y44 | TRIANGULO DE EMERGENCIA |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |