| 172 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| 925 | LIMPIEZA DEL GAS DE ESCAPE,MEDIDAS UE3 |
| A71 | BLOQUEADOR DE DIFERENCIAL, EJE TRASERO |
| AC4 | DESMULT EN EL EJE I = 4,857 |
| C36 | SUSPENSION TRASERA MENOS FUERTE, NIVEL II |
| C40 | ESTABILIZADOR EJE DELANTERO |
| C42 | ESTABILISADOR EJE TRASERO BAJO EL BASTIDOR |
| E21 | BATERIA(S) REFORZADA(S) |
| EF5 | RADIO SOUND 10 CON UNIDAD DE CASETE Y 2 ALTAVOCES |
| F35 | VENTANA TRASERA |
| F61 | ESPEJO RETROVISOR INTERIOR |
| GH2 | CAMBIO G20 - 5/4,8 |
| H12 | CALEFACCION SUPLEMENTARIA POR AGUA CALIENTE |
| H86 | RELOJ PROGRAMADOR PARA CALEFACCION ADICIONAL |
| HZ9 | CALEFACTOR ADICIONAL, DIESEL |
| IL1 | ALEMANIA |
| J10 | TACOMETRO KM/H |
| KL1 | TRANSMISOR DEPOSITO COMBUST. PARA CALEF. ADICIONAL |
| M96 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| MQ3 | MOTOR OM611 NIVEL DE POTENCIA I |
| MS3 | EJECUCION DE MOTOR EURO III |
| P02 | PLATAFORMA CARGA DE ACERO CON PAREDES DE ALUMINIO |
| PB0 | SUPRESION ABS/ABD (ETS) Y AIRBAG CONDUCTOR |
| R87 | RUEDA DE REPUESTO |
| RF3 | MARCA NEUM. BRIDGESTONE (75) |
| RG5 | NEUMATICOS 225/70 R15 |
| RM1 | NEUMATICO M+S |
| RS0 | LLANTAS DE ACERO 6J X 15 |
| SS1 | TAPIZADO DE TELA VENICE |
| X13 | VARIANTE DEL PESO 3.200 KG |
| X30 | CERTIFICADO DE MATRICULACION, PARTE II |
| Y10 | BOTIQUIN |
| Y43 | GATO HIDRAULICO |
| Y44 | TRIANGULO DE EMERGENCIA |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |