| 280K | ALTERNADOR REFRIGERADO POR AIRE 180A |
| 537L | GRAN BRETANA |
| 926 | DEPURACION DE GASES DE ESCAPE CON TECNICA EURO 4 |
| 9744 | COLOR DE PINTURA PLATA BRILLANTE METALIZADO MB9744 |
| AC6 | RELACION DE EJE I = 3,727 |
| BB3 | SISTEMA DE ESTABILIDAD ELECTRONICO (ESP) |
| C639 | CHASIS 639 |
| EL8 | ALTAVOCES DE DOS VIAS DELANTEROS |
| EN0 | RADIO SOUND 5 |
| FKA | FURGONETA |
| GD0 | CAJA DE CAMBIOS 6 VELOCIDADES; NSG250 |
| HI2 | ZONA CLIMAT. 2 (TEMPERATURA MODERADA) |
| IL2 | CODIGO DE EXPORTACION |
| IN1 | DISTANCIA ENTRE EJES 3200 MM, VOLADIZO CORTO |
| J11 | TACOMETRO MPH Y KM/H |
| J64 | INDICADOR DE MANTENIM. PARA FILTRO SECO DE AIRE |
| L10 | LUCES PARA CIRCULACION POR IZQUIERDA |
| M49 | ALTERNADOR 14 V / 180 A |
| MF4 | VEHICULO BAJAS EMISIONES SEGUN EU4 GR.III |
| MP1 | MOTOR OM 646 DE 22 LA 70 KW (95 CV) 3800 RPM |
| R | DIRECCION A LA DERECHA |
| RF3 | MARCA NEUM. BRIDGESTONE (75) |
| RG6 | NEUMATICOS 195/65 R16 |
| RR6 | RUEDA DE REPUESTO CON GATO ELEVADOR |
| RR8 | SOPORTE RUEDA REPUESTO INTERIOR EN PARED LATERAL |
| RS4 | LLANTAS DE ACERO 6J X 16 |
| S02 | ASIENTO CONDUCTOR |
| S23 | ASIENTO DEL ACOMPANANTE DOBLE |
| T19 | PUERTA CORREDIZA A LA IZQUIERDA |
| V30 | REVESTIM.INT.PARED LATERAL ZONA CARGA O PASAJEROS |
| V43 | PISO DE MADERA |
| VT0 | TELA MATEO ANTRACITA |
| W65 | TAPA TRASERA |
| X42 | ROTULOS/IMPRESOS INGLES |
| XA0 | VARIANTE DE PESO 2.770 KG (1.470/1.470) |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |
| ZC5 | DISTINTIVO DE VENTAS 0 |