| 172 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| AC3 | DESMULT EN EL EJE I = 4,375 |
| C40 | No existen denominaciones de código |
| D03 | TECHO EJECUCION ALTA |
| D50 | PARED SEPARADORA CORRIDA |
| E21 | BATERIA DE MAYOR POTENCIA 88 AH |
| E88 | No existen denominaciones de código |
| ER0 | PREEQUIPO PARA RADIO |
| GH2 | CAMBIO G20 - 5/4,8 |
| IK9 | PILOTAJE 0 |
| IL2 | EXPORTACION (FUERA DE ALEMANIA) |
| J10 | VELOCIMETRO EN KILOMETROS |
| M96 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| MQ3 | MOTOR OM611 NIVEL DE POTENCIA I |
| R65 | No existen denominaciones de código |
| RS0 | LLANTAS DE ACERO 6J X 15 |
| S23 | ASIENTO DEL ACOMPANANTE DOBLE |
| T16 | PUERTA CORREDIZA DEL COMPARTIMIENTO DE CARGA,A |
| V93 | SIN SUELO DE MADERA |
| W54 | PUERTA PARED TRASERA DE DOS BATIENTES 270 GRADOS |
| W73 | ESTROBO PUERTA TRASERA |
| X43 | LETREROS E IMPRESOS EN FRANCES |
| XT1 | No existen denominaciones de código |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |