| 280K | ALTERNADOR REFRIGERADO POR AIRE 180A |
| 423 | CAMBIO AUTOMATICO, 5 VELOCIDADES |
| AC7 | RELACION DE EJE I = 3,273 |
| BB3 | SISTEMA DE ESTABILIDAD ELECTRONICO (ESP) |
| D50 | PARED SEPARADORA CORRIDA |
| EL8 | ALTAVOCES DE DOS VIAS DELANTEROS |
| EN0 | RADIO SOUND 5 |
| EZ8 | PARKTRONIC |
| F68 | RETROVISOR EXT. CALEFACTABLE Y REGULABLE ELECTRIC. |
| FJ1 | TAPA ABATIBLE PORTA OBJETOS |
| G40 | CAMBIO AUTOMATICO |
| H16 | CALEFACCION DE ASIENTO PARA CONDUCTOR |
| HF2 | FILTRO DE POLEN |
| HI1 | ZONA CLIMAT. 1 (FRIO/CONFORT) |
| HZ0 | CALEFACTOR ADICIONAL ELECTRICO |
| IG2 | VITO ESTANDAR |
| IL1 | ALEMANIA |
| KA1 | FILTRO DE PARTICULAS |
| L04 | ALUMBRADO AUTOMATICO PARA SERVICIO DIURNO |
| M49 | ALTERNADOR 14 V / 180 A |
| MF4 | VEHICULO BAJAS EMISIONES SEGUN EU4 GR.III |
| MP2 | MOTOR OM 646 DE 22 LA 85 KW (116 CV) 3800 RPM |
| RD8 | TAPACUBO INTEGRAL |
| RF1 | MARCA NEUM. CONTINENTAL (10) |
| RG1 | NEUMATICOS 205/65 R16 |
| RR6 | RUEDA DE REPUESTO CON GATO ELEVADOR |
| RS3 | LLANTAS DE ACERO 6,5 J X 16 |
| S23 | ASIENTO DEL ACOMPANANTE DOBLE |
| SB1 | ASIENTO CONDUCTOR DE CONFORT |
| T19 | PUERTA CORREDIZA A LA IZQUIERDA |
| V30 | REVESTIM.INT.PARED LATERAL ZONA CARGA O PASAJEROS |
| VT0 | TELA MATEO ANTRACITA |
| W65 | TAPA TRASERA |
| X30 | CERTIFICADO DE MATRICULACION, PARTE II |
| XA2 | VARIANTE DE PESO 2.940 KG |
| XZ0 | GENERACION DE MODELO 0 |
| Y10 | BOTIQUIN |
| Y44 | TRIANGULO DE EMERGENCIA |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |