| 181 | FILTRO DE COMBUSTIBLE CON SEPARADOR DE AGUA |
| 213K | ALTERNADOR 14 V / 200 A |
| 216L | DUESSELDORF |
| 581 | CLIMATIZADOR AUTOMATICO |
| 617K | FILTRO DE COMBUSTIBLE CON SEPARADOR DE AGUA |
| AC1 | DESMULT EN EL EJE I = 3,455 |
| BB3 | SISTEMA DE ESTABILIDAD ELECTRONICO (ESP) |
| D53 | PARED SEPARADORA TOTAL CON UNA VENTANA CORREDIZA |
| E57 | SISTEMA ELECTRICO PARA CAJA DE ENCHUFE DE REMOLQUE |
| EL8 | ALTAVOCES DE DOS VIAS DELANTEROS |
| ER0 | PREEQUIPO PARA RADIO |
| F61 | ESPEJO RETROVISOR INTERIOR |
| GD1 | CAMBIO MANUAL DE 6 MARCHAS NSG 370 |
| H16 | CALEFACCION DE ASIENTO PARA CONDUCTOR |
| HF2 | FILTRO DE POLEN |
| HH9 | AIRE ACOND. REGULADO SEMIAUTOMATICAMENTE TEMPMATIC |
| HZ0 | CALEFACTOR ADICIONAL ELECTRICO |
| IL1 | ALEMANIA |
| J65 | INDICADOR DE TEMPERATURA DEL EXTERIOR |
| KA1 | FILTRO DE PARTICULAS |
| KL5 | FILTRO DE COMBUSTIBLE CON SEPARADOR DE AQUA |
| M40 | ALTERNADOR 14V/200A |
| MC3 | MOTOR OM646 DE22LA 110KW (150PS) 3800/MIN |
| MF4 | VEHICULO BAJAS EMISIONES SEGUN EU4 GR.III |
| QA4 | CARGA REMOLQUE 2500KG |
| RD8 | TAPACUBO INTEGRAL |
| RF3 | MARCA NEUM. BRIDGESTONE (75) |
| RG1 | NEUMATICOS 205/65 R16 |
| RR7 | TIREFIT |
| RS3 | LLANTAS DE ACERO 6,5 J X 16 |
| S23 | ASIENTO DEL ACOMPANANTE DOBLE |
| SA7 | AIRBAG DOBLE PARA ASIENTO 2 PLAZAS P. ACOMPANANTE |
| SB1 | ASIENTO CONDUCTOR DE CONFORT |
| SE5 | APOYO LUMBAR PARA ASIENTO DEL CONDUCTOR |
| V43 | PISO DE MADERA |
| VA2 | REVESTIM. INTERIOR HASTA ALTURA DE TECHO (MADERA) |
| VT0 | TELA MATEO ANTRACITA |
| VV2 | SISTEMA DE RIELES PARA FIJACION DE CARGA |
| W54 | PUERTAS POST.2 BATIENTES, ABERT. HASTA PARED LAT. |
| W78 | VENT.EN PORTON TRAS./PRTA. POST.CON LIMPIA-LAVACR. |
| X30 | CERTIFICADO DE MATRICULACION, PARTE II |
| XA2 | VARIANTE DE PESO 2.940 KG |
| Y10 | BOTIQUIN |
| Y44 | TRIANGULO DE EMERGENCIA |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |
| ZT6 | PAQUETE CARGO |