| AC6 | RELACION DE EJE I = 3,727 |
| BB3 | SISTEMA DE ESTABILIDAD ELECTRONICO (ESP) |
| D50 | PARED SEPARADORA CORRIDA |
| E57 | SISTEMA ELECTRICO PARA CAJA DE ENCHUFE DE REMOLQUE |
| EL0 | ALTAVOZ DE BANDA ANCHA DELANTERO |
| ER0 | PREEQUIPO PARA RADIO |
| GD0 | CAJA DE CAMBIOS 6 VELOCIDADES; NSG250 |
| HF2 | FILTRO DE POLEN |
| HI1 | ZONA CLIMAT. 1 (FRIO/CONFORT) |
| HZ0 | CALEFACTOR ADICIONAL ELECTRICO |
| IL1 | ALEMANIA |
| M40 | ALTERNADOR 14V/200A |
| MC1 | MOTOR OM646 DE22LA 65 KW (88 CV) 3800 RPM |
| MF8 | VEHICULO DE BAJAS EMISIONES EURO 3 GR. II/III |
| RD9 | NEUMATICOS SIN PRESCRIPCION MARCA |
| RF1 | MARCA NEUM. CONTINENTAL (10) |
| RG6 | NEUMATICOS 195/65 R16 |
| RR7 | TIREFIT |
| RS4 | LLANTAS DE ACERO 6J X 16 |
| S02 | ASIENTO CONDUCTOR |
| S23 | ASIENTO DEL ACOMPANANTE DOBLE |
| V30 | REVESTIM.INT.PARED LATERAL ZONA CARGA O PASAJEROS |
| VT0 | TELA MATEO ANTRACITA |
| W65 | TAPA TRASERA |
| X30 | CERTIFICADO DE MATRICULACION, PARTE II |
| XA0 | VARIANTE DE PESO 2.770 KG (1.470/1.470) |
| Y10 | BOTIQUIN |
| Y44 | TRIANGULO DE EMERGENCIA |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |