| 172 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| AC1 | DESMULT EN EL EJE I = 3,455 |
| C40 | ESTABILIZADOR EJE DELANTERO |
| D50 | PARED SEPARADORA CORRIDA |
| E21 | BATERIA DE MAYOR POTENCIA 88 AH |
| E57 | SISTEMA ELECTRICO PARA CAJA DE ENCHUFE DE REMOLQUE |
| E88 | ENCENDEDOR |
| EK1 | REGLETA PARA CONEXION ELECTR.EN CAJA ASIENTO COND. |
| ER0 | PREEQUIPO PARA RADIO |
| GH3 | CAMBIO G32 - 5/5,0 |
| H20 | CRISTALES ATERMANOS EN TODO EL VEHICULO |
| IL2 | EXPORTACION (FUERA DE ALEMANIA) |
| J10 | VELOCIMETRO EN KILOMETROS |
| M96 | PRECALENTAMIENTO DEL VEHICULO |
| MQ6 | MOTOR OM 612 DE27 LA 115 KW (156 CV) 3800 R.P.M. |
| R65 | SOPORTE DE LA RUEDA DE REPUESTO DEBAJO DEL EXTREMO |
| RS0 | LLANTAS DE ACERO 6J X 15 |
| S23 | ASIENTO DEL ACOMPANANTE DOBLE |
| T16 | PUERTA CORREDIZA DEL COMPARTIMIENTO DE CARGA,A |
| W73 | ESTROBO PUERTA TRASERA |
| X43 | LETREROS E IMPRESOS EN FRANCES |
| XT1 | ROTULO INDICATIVO DEL PESO PARA FRANCIA |
| Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |