| 140A | SIMILICUIR |
| 141A | SIMILI CUIR - NOIR / ANTHRACITE |
| 165 | DIFFERENTIEL ARRIERE/REGLEMENT DCSA |
| 221B | PLAQUETTE D'INSTRUC.,LIQUIDE REFR./PLEIN -ANGLAIS |
| 244 | SIEGES SPORT A L'AVANT |
| 249 | RETROVISEUR INTERIEUR AUTOMATIQUE JOUR/NUIT |
| 263 | FIXATION DE PLAQUE IMMATRICUL. POUR ASIE / MEXIQUE |
| 275 | PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR |
| 282B | PLAQUETTE AIRBAG - JAPONAIS/ANGLAIS |
| 293 | AIRBAG LATERAL A L'ARRIERE, A GAUCHE ET A DROITE |
| 301 | PACK CENDRIER |
| 423 | BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 5 RAPPORTS |
| 428 | TOUCHES COMM. AU VOLANT / PALETTES COMM.AU VOLANT |
| 486 | TRAIN DE ROULEMENT SPORT |
| 498 | VERSION POUR LE JAPON |
| 500 | RETROVISEURS EXT. RABATTABLES A GAUCHE ET A DROITE |
| 534 | AUTORADIO AUDIO 20 CD, JAPON |
| 543 | PARE-SOLEIL AVEC FONCTION ADDITIONNELLE |
| 573 | FIXATION SIEGE ENFANT ISOFIX A L'ARRIERE |
| 580 | CLIMATISEUR |
| 600 | LAVE-PHARES |
| 618 | PROJECTEUR BI-XENON CIRCULATION A GAUCHE |
| 668 | PROT. POUR VEH. EXPEDITION AVEC ANNEAUX DE TRANSP. |
| 673 | BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE |
| 690 | ROUE DE SECOURS COMPACTE (MINISPARE) |
| 761 | TELEC.RADIO AVEC PORTEE RED.SANS CONT.PAN.(315MHZ) |
| 768U | NOIR DIAMANT, PEINTURE METALLISEE |
| 772 | VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER |
| 807 | ANNEE DE LA MODIFICATION 02/1/X |
| 839L | JAPON |
| 873 | CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT |
| 8XXL | ASIE |
| 919 | PACK PUISSANCE FRIGORIFIQUE |
| 926 | DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT AVEC TECHN. EURO 4 |
| 949 | KIT SPORT |
| 953 | CLASSIC/EQUIPEMENT DE SERIE |
| F203 | SERIE 203 |
| FW | BERLINE |
| GA | BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE |
| HA | ESSIEU ARRIERE |
| IT3 | WERKSTEUERCODE SUEDAFRIKA |
| IU1 | WERKSTEUERCODE SUEDAFRIKA |
| M18 | CYLINDREE 1,8 LITRES |
| M271 | R4 MOTEUR A EXPLOSION M271 |
| P85 | "SPORT EDITION" AVEC EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES |
| R | DIRECTION A DROITE |
| R64 | ALL.LEG.DESIGN 6 RAY. 17" ARGENT STERLING MONTE M. |
| VL | PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT |
| VR | PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT |