| 280K | ALTERNATORE RAFFREDDATO AD ARIA 180A |
| 553L | OLANDA |
| 926 | IMPIANTO DEPURAZ. GAS SCARICO TECNOLOGIA EURO 4 |
| 9147 | VERNICE BIANCO ARTICO MB 9147 |
| AC6 | RAPPORTO PONTE I = 3,727 |
| BB3 | ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP) |
| C639 | TELAIO 639 |
| E57 | PARTI ELETTR. PER PRESA RIMORCHIO |
| EL0 | ALTOPARL. A BANDA LARGA ANT. |
| EN0 | AUTORADIO SOUND 5 |
| F66 | CASSETTO PORTAOGGETTI CON SERRATTURA |
| F68 | RETROVISORE ESTERNO RISCALDABILE E A REGOL. ELETT. |
| FKA | AUTOFURGONE |
| GD0 | CAMBIO MECC. 6 MARCE; NSG250 |
| HI2 | ZONA CLIMATICA 2 (TEMPRATO) |
| IL2 | CODICE DI ESPORTAZIONE |
| IN1 | PASSO 3200 MM, SBALZO CORTO |
| L | GUIDA A SINISTRA |
| M49 | GENERATORE 14 V / 180 A |
| MF4 | VEICOLO ECOLOG. EU4 GR. III |
| MP1 | MOTORE OM 646 DE 22 LA 70 KW (95 CV) 3800/MIN |
| RF3 | MARCA PNEUMATICI BRIDGESTONE (75) |
| RG6 | GOMMATURA 195/65 R16 |
| RR6 | RUOTA DI SCORTA CON CRIC |
| RR8 | SUPPORTO RUOTA RISERVA INTERNO SU FIANCATA |
| RS4 | CERCHI IN ACCIAIO 6J X 16 |
| S02 | SEDILE CONDUCENTE |
| S04 | SEDILE PASSEGGERO ANTERIORE REGOLABILE |
| V30 | ARRED. INT. PARETE LAT. IN VANO CARICO/CAB. PASS. |
| V85 | PACCHETTO FUMATORI |
| VT0 | TESSUTO MATEO ANTRACITE |
| W65 | PORTELLONE POSTERIORE |
| WE4 | STEUERCODE WERK |
| X29 | VARIANTE PESO 2.500 KG |
| X49 | TARGHETTE / STAMPE NEERLANDESE |
| Y10 | BORSA PRONTO SOCCORSO |
| Y44 | TRIANGOLO DI EMERGENZA |
| Z41 | IMMATRICOLAZIONE COME AUTOCARRO |
| ZC5 | CONTRASSEGNO DISTRIBUZIONE 0 |