| 140A | MB-TEX /PELLE TWIN/ARTICO |
| 141A | MB-TEX /PELLE TWIN/ARTICO - NERO / ANTRACITE |
| 205B | MANUALE ISTRUZIONI E MANUTENZIONE - INGLESE |
| 213 | STERZO PARAMETRICO / STERZO VARIO |
| 220 | SISTEMA PARKTRONIC (PTS) |
| 280 | VOLANTE PELLE E LEVA CAMBIO PELLE |
| 280B | TARGHETTA AIRBAG - COREANO/INGLESE |
| 293 | AIRBAG LATERALE NEL VANO POSTERIORE, LATO SINISTRO |
| 301 | PACCHETTO POSACENERE |
| 423 | CAMBIO AUTOM. A 5 MARCE |
| 477 | SEGNALATORE PERDITA PRESSIONE PNEUMATICI |
| 500 | RETROVISORI SX E DX CHIUDIBILI |
| 523 | AUTORADIO AUDIO 20 |
| 524 | PROTEZ.PROD.P VERNICE - TRATTAM.PROT.VEIC.SPEDIZ. |
| 580 | IMPIANTO DI CONDIZIONAMENTO |
| 668 | PROTEZ.PROD. P VEICOLO SPEDIZ. CON OCCH. DI TRASP. |
| 669 | RUOTA DI SCORTA / R. EMER. COMPATTA |
| 673 | BATTERIA DI MAGGIORE CAPACITA |
| 734 | VERSIONE IN LEGNO EUCALIPTO |
| 761 | TELEC. RADIO PORT. RID. SENZA ANTIPANICO (315 MHZ) |
| 775U | ARGENTO IRIDIO - VERNICE METALLIZZATA |
| 807 | ANNO MODIFICHE 02/1/X |
| 835 | LA COREA DEL SUD, PEZZI SUPPLEMENTARI |
| 847L | COREA REPUBBLICA |
| 873 | RISCALDAMENTO SEDILI ANTERIORI SINISTRO E DESTRO |
| 8XXL | ASIA |
| 910 | ALTERNATORE CON CAPACITA PIU ELEVATA |
| 915 | SERBATOIO CARBURNANTE CON CONTENUTO GRANDE |
| 919 | POTENZA FRIGORIFERA - PACCHETTO DI POTENZIAMENTO |
| 926 | IMPIANTO DEPURAZ. GAS SCARICO TECNOLOGIA EURO 4 |
| 953 | CLASSIC/EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE |
| 986 | TARGA IDENTIFICAZIONE (VIN.-NR.) |
| A22 | NUOVA GENERAZIONE CONVERTITORE |
| F211 | SERIE 211 |
| FW | BERLINA |
| G695 | CODICE CAMBIO MODELLO 95 |
| GA | CAMBIO AUTOMATICO |
| HA | ASSALE POSTERIORE |
| K12 | CODICE DI CONTROLLO PER INTERVALLO DI MANUTENZIONE |
| K15 | CODICE DI CONTR P INTERVAL DI MANUTENZIO 15000 KM |
| L | GUIDA A SINISTRA |
| M019 | PRESTAZIONE RIPOSIZIONATA |
| M18 | CILINDRATA 1,8 LITRI |
| M271 | MOTORE OTTO R4 M271 |
| R01 | PNEUMATICI ESTIVI |
| R20 | LEGA LEGG. DESIGN 7 RAGGI 16 POLLICI |
| U12 | TAPPETINI: VELOURS |
| V08 | SPEED- + LOADINDEX 92V |
| VL | META' ASSALE ANTERIORE SX |
| VR | META' ASSALE ANTERIORE DX |