411 | CAMBIO MECC. A 6 MARCE |
474 | FILTRO PER IL PARTICOLATO DIESEL |
537L | GRAN BRETAGNA |
801 | AEJ 10/1 |
9197 | COLORE VERNICE NERO OSSIDIANO METALLIZZ. MB 9197 |
AC1 | RAPPORTO AL PONTE I = 3,455 |
BB3 | ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP) |
C639 | TELAIO 639 |
CL4 | VOLANTE MULTIFUNZIONE CON COMPUTER DI VIAGGIO |
D50 | PANNELLO DIVISORIO FINO AL TETTO |
E33 | GESTIONE BATTERIA |
EJ2 | AUDIO 20 |
EL8 | ALTOPARL. A DUE VIE ANT. |
ES6 | PRESA AUX |
EZ8 | PARKTRONIC |
F639 | SERIE 639 NCV2 |
F66 | CASSETTO PORTAOGGETTI CON SERRATTURA |
FJ1 | COPERCHIO RIBALTABILE PER VANO PORTAOGGETTI |
FKA | AUTOFURGONE |
GD8 | CAMBIO MECCANICO A 6 MARCE ECO GEAR 360 |
HI2 | ZONA CLIMATICA 2 (TEMPRATO) |
IG2 | VITO STANDARD |
IL2 | CODICE DI ESPORTAZIONE |
IL4 | REGIONE UE/EFTA |
IL6 | VERNICE METALLIZZATA |
IN2 | PASSO 3200 MM, SBALZO LUNGO |
J11 | TACHIMETRO MPH E KM/H |
J58 | DISPOS. SEGNALAZIONE CINTURA PER SEDILE CONDUCENTE |
J64 | INDICAT. MANUTENZIONE FILTRO ARIA SECCA |
JK3 | STRUMENTO COMBINATO CON DISPLAY PIXEL-MATRIX |
KA1 | FILTRO DI PARTICOLATI |
KP1 | POMPA ALIMENTAZ. CARBURANTE, ELETTRICA, REGOLATA |
L04 | LUCI DI GIORNO AUTOMATICHE |
L10 | ILLUMINAZIONE PER CIRCOLAZIONE STRADALE A SINISTRA |
LE1 | LUCE DI ARRESTO ADATTIVA |
M013 | MOTORE A POTENZA RIDOTTA |
M43 | GENERATORE 14 V / 120 A |
MA5 | CLASSE DI EMISSIONI EURO 5 N1 GR.III/N2 |
MG7 | MOTORE OM651 DE 22 LA 100 KW (136 PS) 3800/MIN |
MS1 | TEMPOMAT |
R | GUIDA A DESTRA |
RF9 | MARCA PNEUMATICI GOODYEAR (90) |
RG1 | PNEUMATICI 205/65 R16 |
RR6 | RUOTA DI SCORTA CON CRIC |
RS3 | RUOTE IN ACCIAIO 6,5 J X 16 |
S02 | SEDILE CONDUCENTE |
S23 | SEDILE SECONDO AUTISTA BIPOSTO |
T19 | PORTA SCORREVOLE A SINISTRA |
V30 | ARRED. INT. PARETE LAT. IN VANO CARICO/CAB. PASS. |
V43 | PAVIMENTO IN LEGNO |
VH5 | TESSUTO LIMA NERO |
W65 | PORTELLONE POSTERIORE |
X42 | TARGHETTE / STAMPE INGLESE |
XC9 | FOGLI COC |
XG6 | VARIANTE DI PESO 2.800 KG |
XM0 | PERFEZIONAMENTO DEI MODELLI |
XZ1 | GENERAZIONE MODELLO 1 |
Z41 | IMMATRICOLAZIONE COME AUTOCARRO |
ZC5 | CONTRASSEGNO DISTRIBUZIONE 0 |