| 052 | AEJ 11/2 |
| 069 | ANNO DI MODIFICA 11/2 SCAGLIONE 2 |
| 088 | STEUERCODE 330 X 32 - BREMSE BEI 18 ZOLL BEREIFUNG |
| 108 | STEUERCODE VERTRIEB |
| 197U | NERO OSSIDIANA - VERNICE METALLIZZATA |
| 1P2 | IMPIEGO MBVD INTERNO PER PROCED. CONTANTE-ASSEGNO |
| 1U2 | GRIGLIA NEVE |
| 202B | MANUALE ISTRUZIONI E MANUTENZIONE - TEDESCO |
| 213 | STERZO PARAMETRICO / STERZO VARIO |
| 218 | TELECAMERA DI MARCIA INDIETRO |
| 229L | GERMANIA |
| 233 | TEMPOMAT CON REG. DISITANZA PLUS (DISTRONIC PLUS) |
| 237 | ASSISTENTE ATTIVO CAMBIO CORSIA |
| 238 | ASSISTENTE MANTENIMENTO CORSIA ATTIVO (FAP) |
| 23P | PACCHETTO GUIDA |
| 240 | LUCE DI MARCIA DIURNA A LED |
| 249 | RETROVISORE INTERO ED ESTERNO AD ANTIABBAGLIAMENTO |
| 255B | MB-MOBILO CON DSB E GGD |
| 260 | MONOGRAMMA SU COPERCHIO POSTERIORE - SOPRESSIONE |
| 260B | TARGHETTA AIRBAG - TEDESCO/INGLESE |
| 275 | PACCHETTO MEMORY (SED. COND., PIANTONE E RETROV.) |
| 277 | VOLANTE SPORTIVO |
| 279 | SELEZIONE ELETTRONICA DELLA POSIZIONE DEL CAMBIO |
| 287 | APERTURA BAGAGLIAIO/ABITACOLO |
| 291 | AIRBAG PER IL BACINO |
| 294 | AIRBAG GINOCCHIA |
| 2XXL | REPUBBLICA FEDERALE DI GERMANIA |
| 302B | LINGUA HEADUNIT - TEDESCO |
| 332B | LINGUA STRUMENTO COMBINATO/ HU - TEDESCO |
| 401 | CLIMATIZZATORE DEL SEDILE LATO ANTERIORE |
| 413 | TETTO SCORR. PANORAMICO/TETTO PANORAMICO IN VETRO |
| 427 | CAMBIO AUTOMATICO A 7 MARCE |
| 428 | TASTI SU VOL.COM.CAMB./LEVA COM.CAMB.SU VOL.-VERN. |
| 474 | FILTRO PER IL PARTICOLATO DIESEL |
| 477 | SEGNALATORE PERDITA PRESSIONE PNEUMATICI |
| 489 | AIRMATIC DC /SOSPENSIONE AUTOMATICA SEMIATTIVA |
| 513 | TRAFFIC SIGN RECOGNITION |
| 518 | INTERFACCIA DI COMUNICAZIONE UNIVERSALE (UCI) |
| 527 | COMAND DVD APS CON NAVIGAZIONE |
| 550 | DISPOSITIVO DI TRAINO |
| 580 | IMPIANTO DI CONDIZIONAMENTO |
| 600 | IMPIANTO LAVAFARI |
| 608 | INSERIMENTO AUTOMATICO ABBAGLIANTI (IHC) |
| 619 | LUCE DI SVOLTA |
| 61U | RIVESTIM. INTERNO TETTO MICROFIBRA DINAMICA NERA |
| 622 | FARO CON ILS, CIRCOLAZIONE STRADALE A DESTRA |
| 736 | ELEMENTI DECORATIVI - LEGNO FRASSINO NERO (2A70) |
| 772 | PACCHET.ESTET.AMG-SPOILER ANT.,BATTICALC. LAT. |
| 786 | AMG-RUOTE RAGGI DOPPI 18" CON GOMMATURA MISTA |
| 800A | PELLE / NAPPA / SEMI-ANILINA |
| 801A | PELLE / NAPPA / SEMI-ANILINA - NERO / ANTRACITE |
| 802 | CAMBIO DELL'ANNO MODELLO, L'ULTIMA CIFRA INDICA IL RISPETTIVO ANNO MODELLO |
| 81P | COMAND CON AGGIORNAMENTO NAVIGAZIONE |
| 915 | SERBATOIO CARBUR. C. CAPACITA MAGGIORATA-VOLUME2 |
| 927 | TRATTAMENTO GAS DI SCARICO TECNOLOGIA EURO 6 |
| 950 | PACCHETTO SPORTIVO AMG |
| 954 | PACCHETTO D'EQUIPAGGIAMENTO AVANTGARDE |
| 969 | DOCUM. COC EURO6 TEC. CON CERTIF.OMOLOGAZ. PARTE 2 |
| A21 | SHIFT BY WIRE |
| A22 | NUOVA GENERAZIONE CONVERTITORE |
| A24 | FLANGIA SNODO 4 BRACCI 120 |
| A31 | SOFTWARE (INDIVIDUALE) |
| A35 | SOFTWARE 1 |
| A36 | SCATOLA CONVERTITORE AGA |
| A49 | CONVERTITORE CON 3 DISCHI ATTRITO |
| A52 | PIASTRA DI COMANDO R CON VGS 3 |
| A89 | RIDOTTO PER ATTRITO |
| F212 | SERIE 212 |
| FS | VEICOLO FAMILIARE |
| G902 | CODICE CAMBIO MODELLO 02 |
| GA | CAMBIO AUTOMATICO |
| HA | ASSALE POSTERIORE |
| J1A | NAG2 CON DSM OTTIMIZZATO |
| J52 | CODICE SUPPLEMENTARE PER TAPPETINO INSONORIZZANTE |
| K10 | COMANDO SOFTWARE PER LUCE ORIENTABILE STATICA |
| K11 | LUCE DI ARRESTO ADATTIVA LAMPEGGIANTE |
| K13 | CODICE DI CONTR P INTERVAL DI MANUTENZIO 25000 KM |
| L | GUIDA A SINISTRA |
| M019 | PRESTAZIONE RIPOSIZIONATA |
| M020 | BLUETEC |
| M30 | CILINDRATA 3,0 LITRI |
| M642 | MOTORE DIESEL V6 OM642 |
| P34 | PACCHETTO ESCLUSIVO |
| P35 | PACCHETTO LUCI (FFO) |
| R01 | PNEUMATICI ESTIVI |
| U01 | VISUALIZZAZIONE DELLO STATO CINTURA POSTERIORE |
| U09 | QUADRO STR. E LINEA CINT. IN PELLE (SIMILP.STAMP.) |
| U18 | RICONOSCIMENTO AUTOMAT. SEGGIOLINO BAMBINI (AKSE) |
| U26 | TAPPETTINI - AMG |
| U42 | TRATTAMENTO GAS SCARICO DIESEL BLUETEC SCR GENER.1 |
| U60 | PROTEZIONE PEDONI - DISP. SOLLEVAM. COFANO MOTORE |
| U72 | LETTORE DVD CON COD. REGIONALE 2 EUROPA,GIAPPONE |
| V60 | SPEED- + LOADINDEX 97Y XL |
| VL | META' ASSALE ANTERIORE SX |
| VR | META' ASSALE ANTERIORE DX |