280K | ALTERNADOR REFRIGERADO POR AIRE 180A |
362L | LUEG GMBH (BOCHUM) |
411 | CAMBIO MANUAL DE 6 MARCHAS |
474 | FILTRO DE PARTICULAS DIESEL |
581 | CLIMATIZADOR AUTOMATICO |
801 | AEJ 10/1 |
9147 | PINTURA BLANCO ARTICO MB 9147 |
AC1 | DESMULT EN EL EJE I = 3,455 |
BB3 | SISTEMA DE ESTABILIDAD ELECTRONICO (ESP) |
C639 | CHASIS 639 |
D50 | PARED SEPARADORA CORRIDA |
E33 | GESTION DE LA BATERIA |
EL8 | ALTAVOCES DE DOS VIAS DELANTEROS |
ER0 | PREEQUIPO PARA RADIO |
F639 | SERIE 639 NCV2 |
F68 | RETROVISOR EXT. CALEFACTABLE Y REGULABLE ELECTRIC. |
FJ1 | TAPA ABATIBLE PORTA OBJETOS |
FKA | FURGONETA |
GD8 | CAMBIO MANUAL DE 6 MARCHAS ECO GEAR 360 |
HF2 | FILTRO DE POLEN |
HH9 | AIRE ACOND. REGULADO SEMIAUTOMATICAMENTE TEMPMATIC |
HI1 | ZONA CLIMAT. 1 (FRIO/CONFORT) |
HZ0 | CALEFACTOR ADICIONAL ELECTRICO |
IG2 | VITO ESTANDAR |
IL1 | ALEMANIA |
IL4 | REGION UE/EFTA |
IN1 | DISTANCIA ENTRE EJES 3200 MM, VOLADIZO CORTO |
J58 | DISP.ADVERTENCIA PARA CINTURON SEGURIDAD,CONDUCTOR |
J65 | INDICADOR DE TEMPERATURA DEL EXTERIOR |
KA1 | FILTRO DE PARTICULAS |
KP1 | BOMBA DE COMBUSTIBLE, ELECTRICA, REGULADA |
L | DIRECCION A LA IZQUIERDA |
L04 | ALUMBRADO AUTOMATICO PARA SERVICIO DIURNO |
L66 | LUZ DEL ESPACIO INTERIOR COMPARTIMENTO DE CARGA |
LE1 | LUZ DE FRENO ADAPTATIVA |
M013 | MOTOR DE POTENCIA REDUCIDA |
M49 | ALTERNADOR 14 V / 180 A |
MA5 | CLASE DE EMISIONES EURO 5 N1 GR. III/N2 |
MG7 | MOTOR OM651 DE 22 LA 100 KW (136 CV) 3800 RPM |
Q22 | ENGANCHE PARA REMOLQUE DE ROTULA FIJO |
RF1 | MARCA NEUM. CONTINENTAL (10) |
RG6 | NEUMATICOS 195/65 R16 |
RR7 | TIREFIT |
RS4 | LLANTAS DE ACERO 6J X 16 |
S02 | ASIENTO CONDUCTOR |
S23 | ASIENTO DEL ACOMPANANTE DOBLE |
V30 | REVESTIM.INT.PARED LATERAL ZONA CARGA O PASAJEROS |
VH5 | TELA LIMA NEGRO |
W65 | TAPA TRASERA |
X30 | CERTIFICADO DE MATRICULACION, PARTE II |
XG6 | VARIANTE DEL PESO 2.800 KG |
XM0 | ACTUALIZACION DE MODELO |
XZ1 | GENERACION DE MODELO 1 |
Y10 | BOTIQUIN |
Y44 | TRIANGULO DE EMERGENCIA |
Z41 | MATRICULACION COMO VEHICULO INDUSTRIAL |
ZC5 | DISTINTIVO DE VENTAS 0 |